( 本報訊) 美國聯邦運輸管理局（Federal Transit Administration）周一宣布批准加州鐵路（Caltrain）的6.5 億美元聯邦撥款，其中包含三藩市灣區區段電氣化和加州高鐵的興建經費，款項包含已在本財政年度分配給加州鐵路的1 億美元，即在未來5 年內共撥出的5.47 億美元，擾攘多時的加州高鐵興建工程計畫總算塵埃落定。
聯邦交通管理局的發言人於22 日表示，交通部長趙小蘭將簽署灣區加州火車電氣化工程資金，並在未來五年進行撥款。
加州火車董事會成員朱健文（Jeff Gee）指出，加州火車系統依靠過時科技已經變得日漸老化及緩慢，計劃有助提升加州火車的服務，令服務人次增加至每日10 萬名搭客， 由聖荷西到三藩市亦只需45 分鐘。
加州火車是連接三藩市與矽谷的主要公共運輸，每日有多達6.5 萬人次乘搭加州火車來往兩地。總值20 億元的加州火車電氣化計劃，將把來往三藩市King 街加州火車總站及聖荷西Tamien 火車總站線路電子化，將柴油推動火車換成電力火車。
加州火車的電氣化計畫，在奧巴馬時期就已承諾撥款項， 然而特朗普上任後計劃生變，聯邦交通管理局將撥款延後。加上年初共和黨多位國會議員寫信給運輸部長趙小蘭，指該計劃成本暴增、範圍縮減、未能吸引企業投資，呼籲政府不要批准聯邦經費，當局因此下令暫扣款項，此舉不僅延宕高鐵的興建進度，亦影響電氣化工程。
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