洛杉磯縣交通部正在考慮是否針對共乘車道加收過路費,並且增加最低共乘人數要求,董事會上週四進行投票通過對此項提議進行研究,並且徵求打擊共乘車道欺騙行為的建議。
大都會交通局主席John Fasna表示,交通局也沒有別的選擇,洛縣人口在不斷增長,交通流量越來越大,但中心地區已經沒有地方能夠擴大交通網,在城市經濟發展的同時,必須要對付不斷增長的交通堵塞問題。
由於共乘車道如果要接受聯邦資金補助,不許就包括車道車速在高峰期可達到45英里每小時,單更具Caltrans提供的而最新資料,加州三分之二的車道在2015年下半年都沒有達到這一標準,因此交通局考慮在高峰時刻行駛工程車道的最低人數要求從2人上升到3人。
另外許多付費的共乘車道,只要車內人數多餘2人,可以免費試用,但有許多單獨駕駛的司機,卻將收費期調整到「共乘」狀態,來規避付費,加州高速公路員警將加大執法力度,來檢測是否單獨駕駛的車輛欺騙駕駛。
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