隨着政府統計處昨日公佈去年12月運輸業名義工資指數按年升幅，港鐵根據上周公佈的最新票價調整機制，確定今年將凍結票價，結束之前連續7年加價的「七連加」局面。再加上港鐵提出在本年6月中起的半年內，八達通車費可享九七折優惠，即變相減價3%，以元朗至中環為例，成人八達通票價將由27元減至26.1元，節省9角。
自兩鐵合併後，港鐵於2009年首次利用「可加可減」方程式計算車費加幅，結果當年加0.72%，惟因不足1.5%，未有啟動加價機制，有關加幅累積至翌年一併計算，結果於2010年得出加幅為2.05%。
未夠1.5% 加幅撥下年再算
之後根據機制，港鐵年年均需加價，令市民大為不滿，質疑年年賺大錢的港鐵，根據機制卻令票價「只加不減」。港府了解市民期望，去年要求港鐵提前一年檢討機制。
新機制內容於上周公佈，最終機制方程式維持不變，只是在方程式以外特別扣減0.6%及提供一次性再額外九折。經政府統計處昨日公佈去年12月運輸業名義工資指數按年升幅為3.3%後，方程式數據終於齊備，並得出今年加幅為1.49% （見表一）。
分利機制補差額 篤出半年優惠
惟因此加幅少於1.5%，按照機制，有關加幅將會轉撥至下年度的票價調整一併計算，因此今年港鐵將毋須加價，終結七連加（見表二）。
港鐵商務總監楊美珍表示，除票價維持不變，港鐵將會為使用八達通約500萬名乘客，提供每程車費扣減3%優惠，由今年6月18日起至12月17日期間的6個月，港鐵乘客均可受惠，以取代過往提供的即日回程九折優惠。港鐵亦會在分享利潤機制及服務表現安排下撥出的款項以外補足差額，令乘客享此優惠6個月。
根據新收費，以元朗往返中環為例，成人八達通票價由27元減至26.1元，節省9角。由金鐘來往海洋公園，票價由5.3元減2角至5.1元。至於荃灣往返尖沙咀，則由10 .1元減至9.7元，乘客可省4角。至於輕鐵成人八達通車程，成人車費由屯門碼頭來往屯門，由4.8元減2角至4.6元。
現時5款「全月通加強版」、「屯門 -南昌全日通」以及「港鐵都會票」的售價將維持不變。本年7月1日開始出售的「港鐵都會票」， 由首次使用日期起計有效期將由30日延長至40日。「早晨折扣優惠」 計劃亦會延長一年至明年5月31日。此外 ，港鐵亦會繼續提供票價調整機制以外約25億元的恒常優惠。
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