2023年7月30日，俄罗斯新罗西斯克，海军日庆祝活动，海军士兵站在黑海舰队军舰的甲板上（视觉中国/图）
近日，乌克兰宣布袭击了俄罗斯境内新罗西斯克港中停泊的两艘俄黑海舰队军舰，俄罗斯方面则宣布挫败了这场袭击。
乌克兰军事情报局公开表示，停泊在新罗西斯克港内的奥列涅戈尔斯基·戈尔尼亚克号坦克登陆舰被乌克兰的海上自杀式无人艇命中，并已造成其严重毁伤、失去战斗力。西方媒体则报道称，乌克兰国家安全局和海军策划了这次行动，目标就是摧毁这艘排水量达4500吨的登陆舰。另据俄罗斯官员称，一艘俄罗斯油轮也在黑海被乌克兰的海上自杀式无人艇击中，损毁严重。
在近年来的历次战争中，无人机已被证明发挥了巨大的作用，乌克兰却率先在海战中使用了无人艇作为主要攻击手段，并取得了不错的战绩。未来攻击无人艇可能会改变海战的态势，今天我们可以进一步探讨一下海上无人艇的工作特点。
俄乌冲突初期，乌克兰的小型海军大部分被俄罗斯海空军摧毁，这种情况让人毫不意外，毕竟俄罗斯海军的规模远比乌克兰大。对于传统海战而言，吨位和火力决定胜负，这是非常工业化的思路。
然而就像无人机一样，海上无人艇可以无视制海权的存在，因为它们是一种廉价的替代方案，传统军舰的建造可能需要数月或数年时间，耗资数亿美元，并且需要长期训练的精英水手才能操作，而海上无人艇甚至可以在车库加工，操作人员的培训周期也非常短。于是即便在对手完全掌握制海权的情况下，只要还有海边的投放点，无人艇就能被投放到海上执行侦察或者攻击任务。
从这次袭击来看，乌克兰攻击的新罗西斯克港不是乌克兰境内目标，甚至不在克里米亚半岛上，而是俄罗斯境内刻赤海峡东边的一个黑海港口，该港口是俄南部的重要贸易港，也是黑海舰队的大后方，但即便如此，仍难逃被无人艇远程猎杀的命运。显然，乌克兰通过这种廉价的兵器至少可以打破俄罗斯的海上封锁。
本次袭击是乌克兰方面对俄罗斯攻击乌粮食出口重镇敖德萨港的报复，同时也预示着，除了本国境内，乌克兰对黑海区域所有的俄目标均拥有攻击能力，这无疑是一种战争升级的态势。而从俄罗斯对这种报复的反应看来，他们暂时没有更好的反制措施。
2023年5月24日，俄罗斯黑海舰队军舰摧毁了乌克兰水面无人艇（视频截图/图）
无人艇的可怕之处在于极低的成本和防不胜防的部署，乌克兰官方公布的信息显示，一架无人攻击艇的成本为25万美元左右，这个价格不到一枚反舰导弹的十分之一，而两者的战斗部重量相当，也就是无人艇能够携带与一发反舰导弹威力相当的炸药。更可怕的是，无人艇为了隐蔽行踪往往使用半潜式设计，也就是说舰艇一旦被无人艇击中，受伤的位置一定是水线附近，这个位置是大型舰艇的最薄弱处，远比命中舰艇上层建筑更容易击沉舰艇。
无人艇的另一个优势是难以发现，因为其往往使用复合材料制作，且外形只有一辆摩托艇大小，加上在水中半潜航行，这种目标很难被雷达发现，难以被远距离预警，只有长航时搭载合成孔径雷达，并配有红外热成像光学探测设备的巡逻机，才能提前发现此类目标并预警。俄罗斯在合成孔径雷达方面技术一直比较落后，至今没有可与美国P-8反潜巡逻机匹敌的综合海上巡逻机装备。因此，只有进入视距内，俄军水面舰艇才有机会发现这些无人艇。
事实上乌克兰已经发动了至少12次无人艇袭击，目标包括黑海中的军舰、油轮、克里米亚塞瓦斯托波尔海军基地、俄罗斯境内的新罗西斯克港口乃至克里米亚刻赤大桥。甚至在乌克兰第一次发动袭击之前，俄罗斯就曾在克里米亚海滩捡到过搁浅的无人艇，并对其进行过解剖和研究，然而即便如此，也无法找到有效的对抗手段遏制乌克兰的无人艇偷袭。
无人艇除了难以发现之外，发现后要摧毁也不是一件轻松的事情。假设军舰在15公里外发现了无人艇的踪迹，在这个距离常规军舰几乎没有可以对抗这种半潜物体的武器，只有等无人艇进入5公里以内，才能使用机枪或机炮类武器进行攻击，而这个距离拦截机会已经相当有限。
总之，无人艇无疑是过去军舰设计未曾考虑过需要对抗的兵器，无论发现还是摧毁都需要专门的技术手段。当然这并不意味着无人艇会成为弱势海军对抗强国的终极武器，因为无人艇现在的弱点也很明显。与无人机不同的是，无人艇为了保持隐蔽其视野相当狭窄，无人机在发动攻击时往往可以察打一体，无人艇却非常依赖其他侦察平台协助。如果能破坏对手的侦察链路，无人艇就很难发动攻击。尽管舰艇缺乏对抗手段，但空中平台却是无人艇天然的克星，俄罗斯的空中力量不足，是乌克兰无人艇得以横行的根本原因。
当然，无人艇的弱点虽然很明显，却仍是未来海战中不可小觑的新生力量，各国都会对其进行深入研究，并设法找到克制之道。
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