花旗分析师哈迪曼(James Hardiman)在最新报告中写道：“虽然投资人将大笔消费性非必需品抛到身后，但造船业似乎没人这种感觉。”“我们对30多家北美船舶经销商的通路调查显示，随着5月天气的改善，销售和其他领先指标正在加速。”
他製作的经销商联系人报告指出，虽然库存水平“明显”偏低，但与2019年相比，过去一个月的销售额以中高个位数百分比成长。
哈迪曼说：“虽然经销商对经济和消费者的健康状况有些担忧，但到目前为止，短期内唯一对需求不利的因素是天气，而产品供应和销售在改善后都展现强劲成长。”“经销商继续努力建立库存，并相信如果拥有更多库存，销售额会更高，就像过去两年大部分时间一样。”
近日像是目标百货(Target)和沃尔玛(Walmart)等业者警告消费者支出放缓，史坦普500指数跌入熊市；一般消费者只心汽油、杂货和住房等必需品，而不是注册一艘价值100万元的遊艇。
哈迪曼说，“按细分市场来看，更大、更贵的船隻需求仍然很旺盛，尤其是舷外型号(outboard models)。”“但不幸的是，这些也是最难买到的，尤其是玻璃纤维的舷外船。最受欢迎的Sea Ray和Boston Whaler型号在2023年及以后都早已售罄。”
联准会(Fed)15日升息75个基点，以减缓极端通膨水平。Fed自己承认，正在进入一个“适度限制”的政策时代，在许多家庭日益挣扎之际，这可能会影响就业市场的健康。
Jefferies在最新报告中警告：“随着油价上涨，衰退可能性总是会增加。”“如果Fed打算抑制通膨，那么货币政策过度延伸的可能性将在信贷市场上演。”
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