首批貨赴港 省三小時降25%成本

　　圖：從香港出發的首輛粵港兩地牌貨車，經過大橋後進入珠海\受訪者供圖

(美國商業新聞網)援引【大公報訊】記者方俊明珠海報道：港珠澳大橋24日正式通車，一輛掛著「粵ZAR63港」的粵港兩地牌貨車在上午9時許從大橋珠海公路口岸「一站式」通關出口香港，用時僅需約10秒。這是大橋公路口岸通關後的首輛出口貨車。承運今次貨物的廣豐物流公司表示，大橋開通後珠港之間物流成本降低25%。

「以前公司安排物流，水路出口香港貨物，由於要等船期，一般需要兩天，如果繞行虎門大橋陸路運輸到香港，至少需要4個小時。」珠海市廣豐物流總經理張傑表示，大橋口岸通關後，貨車可以24小時通關，企業貨物出口香港所有運輸及通關全過程，即從企業倉庫發貨，到貨物抵達香港，一般一個小時就可完成。

承運的廣豐物流公司商務經理薛世佳說，大橋開通後，珠海乃至珠江西岸的跨境電商發展將迎來一個新的機遇，相比以往經深圳和虎門大橋運送貨物，物流成本比之前降低25%。

拱北海關大橋辦副主任王景偉表示，在港珠澳大橋公路口岸實現對來往港澳客、貨車輛「一站式」通關作業糢式創新，輔以司機人臉識別等智能化設施設備，實現「一次讀取、分別處置、一次抬桿、高效驗放」。正常情況下車輛在每道卡口的海關方面驗放時間平均在10秒以內、從入場到離場時間一般不超過3分鐘。

「一站式」通關 不過三分鐘

拱北海關還透露，從香港出發的一輛兩地牌貨車經過大橋後於上午10點經過海關閘口入境，承運的珠海摩天宇採購部總監楊小環表示，大橋的開通對公司意義重大，每年有幾百臺發動機進出場維修，有將近一半要經香港，另外公司一年有幾十億的發動機日常維修所需器材及部分轉包修理服務都需經香港轉運，貨物順利通過大橋，減少中轉環節，縮短運輸時間。