美國總統特朗普當地時間1日說，將於下周出台具體措施，對進口鋼鐵和鋁產品加徵關稅。美國政府這一最新貿易保護舉措引發國內外多方反對，並引發貿易戰擔憂。中國鋼鐵工業協會、商務部等多個官方機構昨日回應稱，美國此舉是「愚蠢的貿易保護措施」。受訪專家表示，美國製造業回流計劃可通過其他方式實現，無須採用關稅這一極端方式，損害其他國家利益。
鋼鋁企業股暴跌
特朗普當天在白宮會見鋼鐵和鋁業企業代表時宣布了這一決定。他表示，將對進口鋼鐵加徵25%關稅，對進口鋁產品加徵10%關稅，並且關稅將維持「很長一段時間」。不過，白宮官員在當天晚些時候表示，具體細節仍待敲定，將於下周正式公布。
以上消息公布後，美國三大股指當日跌幅均超過1%，鋼鋁企業股也普遍下跌，多數跌超3%。亞太股市昨日跟隨美股下跌，日經指數日內跌幅高達2.5%。歐洲股市低開低走，德國DAX指數觸及6個月低點，盤中跌幅達2.33%。
特朗普的表態不僅在貿易夥伴中引發眾怒，美國國內相關行業也激烈反對(見右表)。中國外交部發言人華春瑩表示，美方不合理地、過度使用貿易救濟措施，不僅無法實現美國國內有關產業的「復興」，反而將影響美國內就業，損害廣大美國消費者的福利;中方將採取必要措施維護自身正當合法權益。中國鋼鐵工業協會稱，美國此舉是「愚蠢的貿易保護措施」，中國對美國鋼材出口數量有限，關稅措施會讓美國產業更加落後，競爭力下降。中美兩國加強合作才是最佳選擇。中國商務部也發表聲明，強調經貿合作並非此消彼長的競爭，也非你贏我輸的零和遊戲，美方應避免將經貿問題政治化，或動輒採取單邊主義的做法。
特朗普為短期出政績
全球化智庫研究員儲殷接受本報記者採訪時表示，中國是美國鋼鋁材的重要出口國，特朗普的此項計劃是在針對中國。不過他認為中國官方的回應十分得體。儲殷同時強調：「世界各地的工業是有分工的，美國為何會出現鋼鐵等製造業外流的現象?這是由於美國的人工、產業結構變化而決定的。這種客觀現象不能盲目靠提高關稅去改變，可通過其他方式。比如，美國自動化的程度越來越高、能源成本也低，如果利用好這些優勢，美國的鋼鐵製造業完全有可能回流。但特朗普為了短期內出政績，選擇關稅這一極端方式，十分愚蠢。」
對於其他國家的回應，儲殷認為，整件事的目的是特朗普政府利用摩擦來製造熱點，試圖展現在美國人民面前一副勤政的模樣。「我認為，特朗普的做法可能會適得其反，因為目前製造業往美國回流是大趨勢。特朗普人為的提高關稅並不能加速這一趨勢，反而會讓其他產業付出代價，增加了其他國家反制美國的可能。」
對中國市場影響不大
美國商務部數據顯示，去年前10個月，對美出口鋼鐵最多的六大經濟體依次是加拿大、巴西、韓國、墨西哥、土耳其和日本。來自中國的鋼鐵佔美進口鋼鐵總量約3%。美國鋁業協會數據顯示，去年1月至11月，加拿大、俄羅斯、阿聯酋、中國和巴林是美進口鋁產品的前五大來源地。
澳新銀行認為，由於中國對美國的鋼材出口「相對較少」，因此這一數量很容易便可轉移到其他目的地，不會對中國市場產生重大影響。而中國鋁出口亦只佔美國進口量的10%左右，在全球除中國以外地區供不應求的背景下，中國鋁供應的減少可能會對價格產生重大影響。
特朗普表態引眾怒
國外反應
歐盟委員會主席容克：
美國政府公然干涉貿易自由，完全不是為保護國家安全，而是為保護美國國內產業。歐盟將堅決回應，在數天內推出符合WTO規則的反制方案，以重新平衡局面。
德國鋼鐵業協會：
美國對全世界鋼鐵製品設置關稅壁壘以保護自身，明顯違反世貿組織規則，歐盟必須堅決應對。
加拿大外長弗里蘭：
堅決不接受任何貿易限制措施，如果美方對加拿大鋼鐵和鋁製品加徵關稅，加方將為捍衛貿易和工人利益採取措施。
澳洲貿易部長喬博：
美方做法只會扭曲貿易並最終導致失業，同時可能引發貿易戰，對誰都沒有好處。
日本豐田公司：
美方對鋼鐵和鋁加徵高額關稅，對汽車製造商、零部件供應商和消費者都不利，因為生產成本和汽車價格都將上漲。
國內反應
美國汽車和汽車配件製造商協會：
對鋼鐵和鋁徵收高額關稅將傷害汽車零部件行業、危及大量就業崗位。
美國石油業協會主席傑拉德：
石油和天然氣行業所用設備大量使用鋼鐵和鋁，以國家安全為藉口對鋼鐵和鋁加徵關稅，無疑將提高生產成本，負擔最終將由消費者承擔。
美國供應管理協會：
由於美國國內製造業已難以滿足需求，對進口產品徵收關稅會對美國製造業造成嚴重衝擊，這是一個天大的錯誤。
眾議院議長瑞安：
希望特朗普考慮一下不希望看到的後果，繼而在進一步行動前尋找其他途徑。
參議院農業委員會主席羅伯茨：
每次這樣做都會受到報復，農業首當其衝。我認為，這一決定對美國農業經濟有百害而無一利。
內布拉斯加州共和黨參議員薩瑟：
總統的提議與向廣大美國家庭大幅加稅無異。我萬萬不曾想到一個所謂的共和黨政府會出台這樣的政策。
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