綜合中新社、新華社，由中國企業承建、連接肯尼亞港口城市蒙巴薩和首都內羅畢的蒙內鐵路昨日正式竣工通車。肯尼亞是整個東非地區的原材料和物資中轉國。蒙內鐵路將成為「東非鐵路網」的起始端、咽喉和門戶，提高港口物資到東非腹地的運輸效率，對整個地區的經濟發展將大有裨益，更將連接到東非和中非的烏干達和盧旺達等國家，惠及多達3億的非洲各國民眾。
中國國家主席習近平特使、國務委員王勇在通車儀式說，中方願同肯方一道，將蒙內鐵路打造成為肯尼亞繁榮發展之路和中非合作轉型升級新樣板。
華助肯國圓百年鐵路夢
全長480公里的蒙內鐵路，將從蒙巴薩到內羅畢的貨運列車速度提升了一倍，價格卻更便宜了。肯尼亞國家鐵路公司的負責人說，肯尼亞人迎來了「一個偉大的時代」。在中方的幫助下，肯尼亞只用了兩年半的時間，就實現了過去100多年都沒有達成的夢想。
蒙內鐵路扮演着東非鐵路網的「龍頭」角色。2014年5月，蒙內鐵路融資協議在肯尼亞、烏干達、盧旺達和南蘇丹四國總統等東非地區國家領導人，以及坦桑尼亞、布隆迪和非洲開發銀行代表的見證下簽訂，足以表明東非各國支持建設「東非鐵路網」的共同意願。「這條鐵路將為非洲大陸打開一條通道。」肯尼亞總統肯雅塔多次點讚蒙內鐵路彰顯中國品質、中國速度、中國方案。肯雅塔感謝了參與推動蒙內鐵路建設的各方，特別提及了中國政府和一些中國企業。他說：「我們今天所奠定的基礎將使我們掀開工業化的新篇章。」
在赴北京參加「一帶一路」國際合作高峰論壇前，肯雅塔對中肯兩國主流媒體記者說。他認為，蒙內鐵路將連接東非，在非洲大陸打開一條通道，幫助整個非洲大陸吸引投資。
王勇在致辭中說，蒙內鐵路是落實中國國家主席習近平提出的「一帶一路」倡議和中非合作論壇約翰內斯堡峰會「十大合作計劃」的重要早期收穫，是中非「三網一化」和產能合作的標誌性工程。蒙內鐵路建成通車對促進肯尼亞和地區國家發展、加快非洲工業化進程、推動「一帶一路」走進非洲腹地具有重要意義。中方願同肯方一道，將蒙內鐵路打造成為肯尼亞繁榮發展之路和中非合作轉型升級新樣板。
為當地培養鐵路人才
蒙內鐵路項目建設給當地帶來了經濟紅利。自開工起，中方就決定高比例採用當地物資材料和設備。同時，這一項目還帶動了當地就業。截至目前，項目共招聘4.6萬名當地員工。
更重要的是，中國不僅「授人以魚」，而且還「授人以漁」。中國交建董事長劉起濤說，中方在承建鐵路過程中，把培育肯方鐵路技術人才放在重要位置。除了為此擴建肯尼亞已有的鐵路培訓學校，還在施工現場建立了技術人員培訓基地，並幫助肯尼亞高校開設鐵路工程系，為當地培養一批鐵路技術、運營和管理人才。
有關報告顯示，蒙內鐵路建設有望每年拉動肯尼亞經濟增長1.2個百分點。鐵路的開通將極大提高蒙巴薩港口物資的運輸效率，降低貨運成本。據肯國政府估算，新鐵路可使東非地區貨運成本下降79%、商務成本下降40%、運輸時間縮減一半。
鐵路開通後，肯尼亞旅遊業也將成為受益最大的行業之一。肯國旅遊部長穆罕默德．納吉布．巴拉拉近期曾表示，未來一年，肯尼亞國內旅遊人數預計將增長一倍。蒙內鐵路沿線有很多旅遊景點，今後乘客可以坐火車去安博塞利國家公園和察沃國家公園看野生動物。
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