KIA Niro 是一輛結合駕駛樂趣與動感設計，功能效用和混合效率的車輛。在2017 年第一季度開售之際，全新Niro 為消費者和粉絲奉獻出了完美的平衡理念： 在混合動力車和城市CUV 之間完美的結合。
KMA Director of Communication James Bell 說。 “ 出色的燃油經濟性， 驚艷的外觀，舒適性和安全性的結合，以及它的樂趣駕駛。Niro 真的在市場上確立了一個新的標准。“
Niro 就是為環保，冒險的理念而生，並且還兼具了駕駛者對動力的追求，Niro 的功能和特點包括：
- 出色的燃油效率 – 最高可達50 mpg，因此，減少了油耗。
- 創新的混合動力系統，采用6 速雙離合器自動變速器與運動模式，提供更加豐沛和人車互動的駕駛體驗，同時提供極高效的操作。
- 寬敞的內部空間，滿足出行者一切所需。
- 起亞的全方位駕駛輔助功能 – 先進的高強度鋼結構，七個安全氣囊，自動緊急制動（AEB），盲點檢測（BSD），後交通警報（RCTA），車道變更輔助（LCA）和車道偏離警告LDW）.
- Niro 看起來不像其他混合動力車，它擁有運動強壯的設計，棱角分明外觀和現代理念。
- 它的高配置 – 標准UVO3 與Apple CarPlayTM3，Android AutoTM4 和7 英寸觸摸屏以及智能巡航控制， 導航和Harman Kardon®5 高級音頻系統。
“Un-Hybrid” 設計
在Kia 的設計中心：Niro 向世人證明， 駕駛者不必犧牲引人注目的設計而仍可以換取動力效能。低而寬懸掛搭配長軸距極具運動血統，家族虎嘯式前臉，寬幅的保險杠設計， 使得前部特征鮮明， 獨具起亞風範。 Niro HID 氙氣大燈與LED 日間行車燈和前霧燈搭配相得益彰，既保證了夜間行車的安全，又兼具時尚之感。時尚律動車側設計與車頂行李架設計形成完美呼應，突顯其干練而自信的風采。
同時，NIRO 用精致高檔的內飾，彰顯了其時尚潮流的格調品質。環繞式造型的中控台設計，結合人體工學布局，以駕駛者為中心，精妙的設計盡享科技舒適之感。內部空間方面Niro 慷慨的106.3 寸軸距，提供了充足座位空間。不但電池的巧妙位置設計有助於提供期望的駕駛體驗，而且在後座下方的位置還增加了貨物空間並且允許平坦的載貨底板。
除了寬敞和舒適，確保安靜的室內環境也是工程師們的關鍵發展重點。采用噪聲和振動對策，在源頭，特別設計的發動機支架， 等長驅動軸，甚至通過在方向盤輪轂內增加一個阻尼器，以減少方向盤感覺到的振動。 Niro 前部結構采取大量的絕緣材料，優化的懸架襯套剛度，緊密的閥體密封以及在A— B 分段式梁柱內部運用用膨脹泡沫，都能夠防止道路和輪胎噪聲進入車內。此外，聲學擋風玻璃和精心設計的後視鏡也有助於減輕風力噪聲。
駕駛樂趣
Niro 對混合動力系統的改造使得動力轉換完美連接，提供給駕駛者傳統動力的駕駛體驗。 混合系統既不干擾也不明顯，讓Niro 快速加速，並繼續為其提供平穩的電力傳輸，激發駕駛員在日常高速駕駛的信心。
高級混合技術
Niro 提供一套先進的駕駛輔助技術，包括帶有後交叉警報（RCTA）和車道變更輔助（LCA）的盲點檢測（BSD）; 智能巡航控制（SCC）; 車道偏離警告（LDW）; 和自動緊急制動（AEB）。
All-new Eco-DAS（ 駕駛員輔助系統） 是KIA 第一次把導航系統與動力輸出控制的系統相結合，它通過導航系統和駕駛員導航路線分析來提高效率。滑行指南旨在通過指導駕駛員何時滑行和制動來最大化燃油經濟性。與動力輸出控制預測在前面的道路上的地形變化得以主動地管理動力輸出，完美地確定何時是最佳狀態來為電池再充電以及何時能夠最大限度地消耗存儲的能量以優化總效率，類似的系統目前只是被高端汽車采用。
起亞獲獎的信息娛樂和遠程信息處理系統旨在保證Niro 駕駛員的實時連接，完善的AndroidAuto™，AppleCarPlay® 以及UVO eServices 具有14 個遠程信息處理服務。
Niro 是在起亞汽車EcoDynamics 環保子品牌下推出的最新車型，在很多領域都是第一。Niro 是第一個啟用全新的， 專用的ecocar 平台，是該品牌在全球環保車領域的戰略性產品。而插電式混合動力系統也會在未來推出。
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