子彈列車造價昂貴加州共和黨人叫停聯邦撥款

02/11/2017

( 本報訊) 加州共和黨人因為該州的子彈列車計劃造價太貴、覆蓋範圍縮減，因而聯名上書要求總統暫時擋下正在審批用於建造該條鐵路的聯邦撥款，直至對該計劃的財政狀況方面的審計完成為止。該行動除影響子彈列車的興建外，還嚴重影響原本即將動工的加州火車（Caltrain）鐵路電氣化工程。

以眾議院多數黨領袖麥卡錫（Kevin McCarthy）為首等加州全部14 名共和黨代表簽署的信件，1 月24 日已傳發給運輸部長趙小蘭。據了解，信件內容指出該計劃成本大幅增加，由原來的造價330 億美元，暴增至640 億美元，且未能吸引私人企業投資。

同時，列車行經的範圍遭到大幅縮短。因此要求趙小蘭暫時停批該筆6.5 億美元的撥款。加州子彈列車行經路線，將從聖地牙哥到首府沙加緬度。共和黨代表要求停批的該筆撥款，同時影響到灣區鐵路營運商加州火車（Caltrain）的施工，因為撥款的其中一部份用於鐵路電氣化，原可望縮短行車速度，增加班次。

而電氣化的鐵軌，也將會成為子彈列車最終在聖荷西至三藩市路段必須共用到的路段。外界目前無法獲悉總統與趙小蘭對這個全美最大基礎建設計劃的立場，但特朗普在競選時曾許下諾言，將會大幅斥資增加全美的基礎建設。不幸的是，特朗普同時在上周日才就移民問題批評加州失控，更威脅砍掉對加州的應有聯邦撥款。