美國候任總統特朗普主張促使美企在海外職位回流，令他獲得藍領選民支持。他前日將矛頭指向汽車業，警告通用汽車(GM)若繼續在墨西哥生產汽車再運返美國出售，就要繳付高昂的入口稅。另一間車廠福特隨即宣佈增加在美國密歇根州車廠的投資，並取消在墨西哥興建新廠。報道指，這反映特朗普鼓吹的「經濟民族主義」開始見效，未來可能更進一步干預企業的貿易和投資決策。
特朗普在微博twitter批評通用在墨西哥生產的雪佛蘭Cruze汽車，以免稅方式運回美國銷售，要求通用「在美國製造，否則就繳邊界重稅！」短短數小時後，福特就宣佈回流設廠的決定。通用發言人反駁稱，去年在美國出售的19萬輛Cruze當中，大部分都是在俄亥俄州的工廠生產，只有4,500輛揭背車版本在墨西哥製造。
福特加碼美投資 將增聘2800人
福特本來斥資16億美元(約124億港元)在墨西哥聖路易斯波托斯設廠，將旗下小型房車「Focus」的生產線搬到當地生產，福特也曾因此受特朗普抨擊。福特主席比爾已親自向特朗普解釋新計劃，指公司將會在未來4年，向密歇根弗拉特羅克工廠投資7億美元(約54.2億港元)，並在2020年之前增聘2,800名員工，設立電動車及無人車生產線。福特總裁菲爾德在弗拉特羅克工廠宣佈消息，工人聞訊歡呼，他稱新計劃是向特朗普投下信任一票。他又表示這項決定也是因應市場環境變化，由於油價下跌，拖累慳油的小型車款銷量。雖然福特放棄開設新廠，但Focus房車仍會在墨西哥現有的工廠生產。
根據北美自由貿易協定(NAFTA)，墨國製造的汽車可在自貿區內免稅跨境銷售，而NAFTA也是特朗普競選時大力批評的對象，指它令美國流失職位。《華爾街日報》指出，此事反映特朗普和美企就貿易政策的衝突升級，就算他可施壓迫使兩三間大企業屈服，但若要扭轉職位流失的大趨勢，則仍需要推行更廣泛的措施。
墨政府表示對福特的決定感到遺憾，經濟部長瓜哈爾多則認為，雖然福特是汽車業龍頭，但他不擔心其他美企會跟隨福特，減少在墨國的投資。另一方面，他認為美企增加在墨投資，才能有助令職位留美，否則無法應對亞洲製造業的挑戰。
提名貿易代表 曾批日廉貨售美
另一方面，在前美國總統里根年代擔任副貿易代表的萊蒂澤，獲特朗普提名為貿易代表。萊蒂澤曾批評日本大量出口廉價商品到美國，威脅本地製造業。特朗普過渡團隊表示，萊蒂澤將致力削減貿易逆差、保留美國的工作職位。報道認為，特朗普提名萊蒂澤顯示他決心實踐保護主義。 ■法新社/美聯社/ 英國廣播公司/《華爾街日報》
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