美国特朗普政府提出重振造船业，目的是吸引投资，对抗占世界建造能力约 50% 的中国造船业。但是，中国的建造能力已经超过美国的200倍，规模差距显而易见。在劳动力也出现短缺的情况下，美国有可能与韩国和日本企业加强技术合作。Clarksons Research 的数据显示，中国造船业截至 2023 年占世界造船能力的 50% 以上。截至 1990 年代，日本一直居首位，但到 2000 年代，中国的造船量迅速增加。在新造船的订单量方面，截至 2024 年垄断了 70%。在海洋贸易方面，中国的寡占地位也在加强。英国劳合社的数据显示，截至 2023 年，中国占世界海上运输量的 40%。
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