奥利弗•特林,Chan Ho-him伦敦,香港报道
全球各大航运和物流集团竞相在亚洲收购设施，以帮助客户公司将供应链扩展到中国以外。
助燃这场资产争夺战的因素是世界各地货运集团在新冠疫情期间积累了大量现金储备，当时供应链中断和电子商务支出增加，提振了对物流服务的需求。
德国集装箱航运公司赫伯罗特(Hapag-Lloyd)和丹麦的马士基(AP Møller-Maersk)等企业已投资于港口、仓库和其他物流基础设施。这…
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