敲开南沙|未来的理想之城长什么样?港籍工程师在这里画了出来…

 

《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出,要高标准推进广州南沙城市规划建设,强化生态核心竞争力,彰显岭南文化、水乡文化和海洋文化特色,建设国际化城市。作为奥雅纳副总工程师,香港人王汉良曾参与南沙多个大型工程项目设计。近日,他在接受南方网、GDToday记者采访时表示,一些城市发展中常见的问题,如交通拥堵、环境污染等,已经纳入南沙的顶层设计规划中。“我们可以预见,南沙将集绿色低碳、融合生态、智慧城市于一体,将有利于成为宜居宜业的优质生活区。”

“几何中心”让一小时生活圈成为现实

港籍工程师王汉良先后在香港、中东地区和北京长期工作,曾参与北京大兴国际机场、国家游泳中心(水立方)、中央电视台总部大楼等内地多个大型建设项目。在驻中东期间,他还参与了阿布扎比国家石油公司总部、卡塔尔国家博物馆及卡塔尔伊斯兰研究学院等项目。

在粤港澳大湾区,他也参与了香港山顶凌霄阁、深圳京基100和广州IFC等大型地标的建设,对这里大型城市的发展变迁深有体会,“这里的项目不单是体量大,而且对品质的要求很高,项目的设计和类型也非常创新。”2019年,随着粤港澳大湾区加速建设,王汉良接到的粤港澳大湾区项目工程数量越来越多,于是他决定常驻深圳,全身心投入到大湾区项目当中。

王汉良认为,大湾区已经从过去不同城市较为独立的发展,变为通过强大的交通网络互联协作。以正在建设中的南沙站为例,南沙枢纽将引入广中珠澳高铁、南中珠城际等8条轨道线,通达香港、澳门、珠海、中山等大湾区城市。“南沙是粤港澳大湾区的几何中心,交通枢纽完全建好之后去深圳、珠海、广州、香港等城市都非常方便,一小时生活圈成为现实。住在这里去不同地方工作、见客户,或和朋友聚会都很方便。”王汉良欣喜地说。

图片来源:奥雅纳

在落实绿色发展理念方面,南沙也做出了大量努力。王汉良所在的奥雅纳公司深度参与了南沙多项片区规划、商业综合体及科创园区项目。目前正负责建设中的明珠湾起步区二期(横沥岛尖)基础设施工程顾问咨询服务,涵盖区域内的地下空间工程、市政道路、桥梁工程及景观工程,并为庆盛片区的产业定位及策划、土地利用优化、绿色基建及开发实施等方面提供顾问服务。他本人还参与到了港科大(广州)的消防设计工作中。据王汉良介绍,工程顾问团队与明珠湾管理局深入合作,从规划之初就会链接不同专业背景的工作者,从全盘出发,科学策划片区的景观及生态格局。“比如南沙水系发达、水网密布,我们会在设计上注意桥梁的群体特色,桥梁不仅用于交通用途,更是城市公共空间的载体。”他介绍,在地下空间设计时,团队会大量设计地下的汽车通道,缓解地面交通之余也更方便市民与每个地区互相联通。

高质量和“创新”成大湾区建设关键词

在王汉良看来,“高质量”和“创新”是大湾区城市建设的关键词。“这是一个新发展区域,同时依靠港科大(广州)很强的技术研究基础,我们在设计的时候也预留了一定的余量,可以让一些新的技术未来在这里发挥,其中一个点就是无人驾驶。”他举例,从今年1月1日起,南沙23路自动驾驶公交正式上线运营,行驶线路自横沥地铁站公交总站至灵山岛环线,全长8.5公里,行驶时速为30km/h。乘客可以通过“南沙公交服务”预约乘坐。

作为香港科技大学的校友,王汉良对港科大(广州)为南沙建设提供科技支撑感到无比自豪。今年十月,南沙开发区管委会与港科大(广州)签署《协同创新全面合作战略协议》,助力港科大(广州)创建世界一流研究型大学,推进重大科技成果在南沙转移转化。

王汉良表示,大湾区许多工程项目对品质提出了更高要求,“这样的创新环境吸引着我来到大湾区内地城市工作,激励我们大胆开拓实践。”他鼓励香港年轻人积极探索,在南沙开拓机遇,“未来随着更多科技创新产业落户南沙,这里拥有无限的可能性。”

南方网记者 张诗雨

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