线束能把电缆线綑在一起,这种便宜的元件近期缺货,正大幅衝击汽车业。甚至有人预估,线束缺货可能加速传统燃油车的没落,加速电动车的采用。
车用线束供应正受俄乌战争扰乱,因为乌克兰是线束生产大国。这些低技术、低利润率的线束主要由电线、塑胶和橡胶製成,还须仰赖大量廉价劳力製造。而缺乏线束就无法生产汽车。
路透访调的十几位业界人士和专家表示,线束供应紧俏可能迫使一些传统车厂加速推动电动车计画,转向采用更轻巧、由机器生产的电动车专用新一代线束。
俄乌战争造成车用线束供应吃紧,使汽车业震惊不已。宾利汽车(Bentley)运行长霍马克表示,他起初担忧线束缺货将拖累2022全年产量锐减30%到40%,“乌克兰危机可能迫使我们的工厂全面停工数月,将比疫情期间停工的时间更长”。
德国Leoni公司葛拉克说,正与汽车业者合作,为电动车线束提供新的、自动化解决方案。另有消息人士表示,BMW正寻求采用模组化线束,需要的半导体和线缆更少,更轻巧且省空间。
此外,加州新创公司CelLink已发展出一种全自动化、扁平且易于安装的“伸缩线束”,建造中的工厂将有25条自动化产线。
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