今年初新冠病毒Omicron变异株掀起新一波疫情，使航空业再度受创，但美国航空公司（American Airlines）、联合航空（United Airlines）和阿拉斯加航空（Alaska Air Group）21日都表示，搭机旅遊需求正强劲反弹，本季营收可望超越疫前水准，即使现在的运能仍不及2019年。
因此，航空公司主管异口同声表示，第2季可望转亏为盈，呼应上周达美航空（ Delta Air Lines）预测本季应可获利的说法，理由是机票预订回升到“歷史性”的高点，反映休閒旅遊回温、办公室重啟和边境管制鬆绑效应，需求旺盛让业者能调涨机票价格，有助于抵销燃料成本激增的衝击。
投资研究机构CFRA Research副总裁斯卡罗拉说：“一波积压已久的需求蓄势待发，将使长久来笼罩各大航空公司前景的乌云消散。”
需求迅速復甦和展望改善，已协助遭疫情利空击溃的航空公司股价跌幅缩小。航空股指数Arca Airline index仍比2020年2月中的价位低32%，但自今年3月初以来已跃涨37%。研究公司Cowen的数据显示，机票价格与一年前相比涨幅超过50%。拟将大多数燃料成本转嫁给顾客的联合航空表示，即使提高票价，商务、休閒和货物运输需求依然畅旺。
人手不足和飞机交货延迟导致运能受限，意味目前市场供不应求，提升航空公司的订价能力。
一些分析师担心，机票涨价和通膨劲扬可能衝击旅遊支出。
联合航空运行长柯比则指出，美国机师荒恶化，航空公司提升运能的计画大多难以实现，每个机位的平均总收入随之提升。柯比说：“总的来说，我们觉得前景一片大好。”
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