今日（3月11日），點新聞記者從深圳市交通運輸局獲悉，深圳港「海上供港快線」運力持續增長，昨日（10日）單日運輸重量突破1萬噸（1.15萬噸、1877標箱）。自海上供港快線開航以來，通過水路運輸的供港物資已累計1.69萬標箱（10.74萬噸），水路運輸供港物資運量持續上升，為深港跨境水路運輸通道的持續擴大和發展奠定了良好基礎。
據悉，隨着供港物資「陸轉水」的進一步深入和推廣，海上快線運輸供港貨物需求持續增長。深圳市交通運輸局積極協調碼頭和船運公司，提前籌劃和調集運力資源，協調海關等口岸單位優化通關查驗流程和系統，確保運力隨時滿足運量增長需要。同時對香港方面碼頭靠泊、裝卸、疏港、分撥等瓶頸問題及時收集並協調推動解決，全力保障香港生鮮食品、防疫、生活、生產物品供應。
在各方協同努力下，碼頭運力持續釋放。其中，大鏟灣碼頭於3月4日增設1班定時定點駁船，運力由2月21日的120標箱提升至360標箱；招商局港口（華南）營運中心由最初的媽灣至香港屯門內河碼頭快線，發展至下屬媽灣、蛇口、赤灣三個碼頭均開通至香港屯門RIT、屯門五洲水位、華洋倉儲、香港招商貨櫃、青衣浩達碼頭、RIT內河碼頭這6個碼頭的航線，2小時海上供港快線運營，每天「定2備5班」，並根據市場的需求可隨時協調運力資源增派加班船滿足市場需要；鹽田國際碼頭至香港天天班供港海上快線於3月1日正式啟航，昨日（10日）已增至每天4-8班駁船提供往返服務，大部分「海上供港快線」駁船配置有30-50個雪櫃電源插座，滿足「生鮮快線」需求。
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