據瞭解，事故發生在一架即將從肯塔基州路易維爾起飛的西南航空飛機上，一位乘客的手機突然冒煙。乘務員及時用滅火器滅火並進行了緊急人員疏散，這才未造成人員傷亡。目前，美國聯邦航空管理局(以下簡稱FAA)和美國消費者安全委員會（以下簡稱CPSC)正在對此事發展進行調查。
“如果這是召回後維修好的手機，它又冒煙了，那我想它將會有第二次召回”，CPSC前執行主任Pamela Gilbert的擔憂並非空穴來風。此前，Note 7因上市後不久便出現多起惡性的電池著火事故，使得三星不得不在全球範圍內召回250萬部問題手機。彼時，三星稱已經找到手機著火的原因，並保證換新後不會再有類似問題發生。受此影響，三星2016年Q3營業利潤增幅降至5.5%達7.8萬億韓元(約合70億美元)，為連續五個季度以來的最慢增幅季。
目前，CPSC方面表示最快將于下周做出最終問題解決方法，但CPSC前代理主席Nancy Nord)卻認為，二次召回並不是很常見。“如果週三的自爆事件並非偶然，那麼不排除會進行第二輪安全召回”，諾德表示：“他們需要先確定（飛機上自爆的那一部手機）是否就是已經修好的手機，如果是換新好的，為什麼又會發生這種事？”
據悉，當事人Brian Green事後回憶稱，自己在收到三星召回郵件後就對手機進行了更換。此次事故發生之時，Brian Green已經關掉了手機，然而手機還是“嘭”一響後開始冒煙。為避免受傷，Brian Green將手機直接扔在了飛機地毯上，最終手機機身以及飛機地毯都被嚴重燒毀。
目前，CPSC方面拒絕透露更多處理計畫，但業內媒體普遍認為，Note 7此次的召回事件嚴重損害了三星的市場形象，且這種負面影響在短期內很難被消除。一方面，蘋果iPhone 7、iPhone 7 Plus正面對拼Note 7；另一方面，穀歌剛剛推出Pixel與Pixel L兩款Android高端手機參市場競爭——可以說，腹背受敵加上蕭牆禍起，Note 7的失誤對三星的負面影響之嚴重難以估算。
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