在美原油跌破50美元關口，創13個月新低後，國際油價直線拉升。 NYMEX原油期貨收漲1.93%報51.26美元/桶，從一年多以來低位反彈。
布倫特原油期貨收漲1.03%報59.70美元/桶，盤中一度跌破58美元關口。
消息稱俄羅斯同意需要減產，正與沙特在細節問題上進行談判。
外媒援引消息人士稱，俄羅斯越來越同意其需要與歐佩克聯手減產，不過，仍在就減產的時機和幅度進行談判。俄羅斯能源部在周四與石油企業舉行了一場會議，會議上大多數人都認為應進行小幅且漸進的減產，而不是從明年一月開始立即減產。
此前，受油價下跌影響，國內原油期貨大跌。上期所原油期貨主力合約SC1901周四跌3.26%，報409.5元，而一個多月前的10月10日曾漲至597.80元，創上期所原油期貨首個交易日3月26日以來的主力合約夜盤收盤最高紀錄。
俄羅斯認為需逐漸減產
11月29日晚間，市場消息稱，俄羅斯認為與OPEC聯手減產是有必要的，但仍然與OPEC領導人、沙特就減產的時機和數量進行談判。
消息稱，俄羅斯能源部周二與OPEC石油生產國領導人舉行了會議。俄羅斯越來越相信需要與OPEC聯手減產，但需要循序漸進。同時俄羅斯不希望減產的太多。
參與會談的消息人士透露，大多數人都認為俄羅斯不能立即減少，需要像上次那樣有一個漸進的過程。
OPEC以及以俄羅斯為首的盟友此前曾根據2016年底達成的協議限制生產，以支撐油價。莫斯科當時同意減產30萬桶，相當于減產總量180萬桶的六分之一，但俄羅斯公司花了几個月的時間才達到了減產水平。
沙特現在建議OPEC及其盟國從2019年1月開始減產100萬桶，以遏制價格下跌。如果俄羅斯與現有協議中的減產比例相同，其減少份額將達到16.6萬桶/天。
消息人士稱，遵循上次減產比例現在成了一個問題。
11月28日，俄羅斯總統普京表示，俄方對60美元的油價感到滿意。此外，俄羅斯與OPEC正就平衡市場進行合作，如有必要，雙方也將進一步合作。
值得注意的是，就在半個月前，普京的“目標價格”還不是這個數字。11月15日，普京曾表示，70美元左右的價格“完全適合我們(國家當前发展水平)”。而當時的布油價格正處于接近70美元的水平。
庫存大增拖累原油多頭
業內人士稱，投資者對于今年以來隨著美元走強，全球信用收縮導致的經濟放緩甚至部分經濟體開始出現經濟衰退危機的憂慮已經持續了大半年時間，但近期投資者的憂慮進一步蔓延，導致全球股市持續下跌的擔憂已經到了恐慌的程度。而這種宏觀層面的危機和信心的流失一旦发揮作用是金融領域任何一個品種都難以逃避的，原油作為近期暴跌的領頭羊，本身供需基本面就形成利空共振的基礎上，就自然成為了資金打壓的對象。
11月29日下午16:40分左右，WTI原油曾一度跌破50美元關口，創13個月新低。市場心態崩潰主要有2個原因，其一是美國原油庫存繼續增長，而另一個原因則是一大產油國俄羅斯則暗示“減產的事還不急”。
截至11月23日當周，美國原油庫存上漲14%，增加了360萬桶，超出預期。EIA原油庫存增加357.7萬桶至4.505億桶，增幅高于預期，預期為增加59萬桶，也是連續第十周增加，為2015年9月以來最長連續增長，這加劇了市場對全球供應過剩的擔憂，令油價承壓。
美國原油庫存穩步增加，部分原因在于季節性的煉油維護。此外，隨著美國國內原油日產量飆升至創紀錄的1170萬桶，目前美國的原油儲備為4.5億桶，這加劇了市場對全球原油供應再度過剩的擔憂。
近來油價屢屢暴跌，外媒曾撰文指出，重要原因之一正是美國石油工業发展迅猛導致原油產量激增。
近期，美國、沙特、俄羅斯等主要產油國都在增產。11月份沙特原油日產量接近1100萬桶，刷新了10月份創下的日均1065萬桶历史新高。俄羅斯原油日產量連續數月保持在日產1100萬桶之上，其中10月份的石油產量已經升至27年來最高。
美國能源信息署的數據顯示， 美國原油日產量也維持在1170萬桶的历史高位，同時美國全國商業原油庫存連續上漲，日前庫存量已達4.469億桶，創2017年12月份以來新高。
外媒指出，押注美國原油到2019年底跌至每桶45或40美元的未平倉空頭合約增加至紀錄高位，但押注美國原油到明年底漲至80美元的未平倉多頭合約也很高，因為有人認為油價跌勢過大過猛。
Tradition Energy的研究部門副主管Gene McGillian表示：“由于擔心供應過剩和全球需求增長放緩，原油市場繼續承壓。”
歐佩克會議減產前景依舊蒙陰
值得一提的是，石油輸出國組織與俄羅斯及其他盟國將于12月6日舉行歐佩克會議。產油國正在討論把原油日產量削減100-140萬桶，甚至可能更多。
不過，對于石油輸出國組織領導的產油國下周能否就減產達成協議，市場仍感到緊張。沙特阿拉伯周三表示，它不會單獨減產，尼日利亞也沒有承諾采取新的措施限制原油供應。
PVM Oil Associates石油分析师Stephen Brennock表示：“下周歐佩克會議結果依然存在著不確定性。”
Petromatrix分析师Olivier Jakob表示:“如果歐佩克希望原油市場在2019年上半年減少供應過剩的現象，它就需要減產。”
原油QDII基金回吐前三季度收益
原油持續暴跌，恐慌情緒蔓延。自十月初調整以來，部分原油QDII基金場內交易價格遭到“腰斬”。本輪大跌之前，原油和原油基金是資產界的明星，原油基金價格最高暴漲100%多，而因為此輪大跌，此前業績獨領風騷的原油QDII基金也“前功盡棄”。
10月以來，受原油期貨指數震蕩下跌影響，原油類QDII基金的淨值也在不斷下跌。截至11月22日，在QDII基金業績榜中，10月以來，7只原油類QDII基金收益領跌，虧損幅度均超10%。
具體到各只產品的業績表現，截至11月22日，10月以來，易方達原油、嘉實原油、南方原油收益率下跌幅度均在22%以上。同期，華寶油氣和廣发石油跌超17%以上，淨值回撤幅度較小的諾安油氣和華安標普全球石油跌幅也分別達到了12.94%和11.12%。
國慶後，原油價格也曾沖高，10月9日出現了原油基金的最高淨值和業績表現，最高的今年以來賺取35%以上的收益，而短短一個多月後，這些收益全沒了!
截至三季度末，嘉實原油、南方原油和易方達原油收益率均超30%。10月9日的年內最高收益率都在35%左右。
然而到了11月22日，這三只基金的年內收益率分別為1.76%、1.77%、2.02%，這還是沒有包括23日美國原油期貨暴跌近8%的損失，加上這一天的暴跌後，嘉實原油、南方原油和易方達原油今年以來的收益率都會由正轉負。此外，諾安油氣、廣发油氣、華寶油氣年內收益由盈轉虧。
油價年內首次三連跌，機構預計有望重回6元時代
國際油價大幅震蕩，國內原油變化率在負值區間大幅下滑。
卓創資訊分析师張肇欣在接受第一財經記者采訪時表示，供應過剩與需求疲軟等利空因素繼續发酵，打壓原油期貨市場，美股暴跌及美國原油庫存連續第10周上升，更是带動了油價短時重挫。
據卓創資訊測算，截至11月28日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率為-10.47%，對應汽柴油限價下調508元/噸，折合成升價，92#汽油將下調0.40元/升，0#柴油下調0.43元/升。
等待本次調價政策落地後，全國大多數地區92#汽油將回到“6元時代”。屆時，私家車主出行成本將繼續下降，油箱容量在50L的家用轎車，加滿一箱油將少花20元左右。
另據中宇資訊測算，截至11月28日收盤，國內第9個工作日原油變化率為-10.68%，原油估價62.828美元/桶，較基准價跌7.511美元/桶。暫預計30日24時成品油零限價下調500元/噸，折合為升價汽油92#0.38元/升，柴油0#0.43元/升。
根據《石油價格管理辦法》相關規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價发布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
2018年以來，成品油零售調價窗口已經兌現了23次，其中下調窗口9次，上調窗口13次，擱淺一次，累計汽、柴油分別上調545、530元/噸。30日的調價窗口為年內第24次。
對于未來成品油價格走勢，張肇欣表示，目前供應擔憂情緒仍然存在，短期內國際油價難以有效回暖。市場靜待12月6日的歐佩克會議，該會議將指引2019年油市走向。本輪限價下調政策落實後，重新計算後的國內原油變化率仍舊處于負值區間，下一輪成品油限價調整即12月14日，有望迎來“四連跌”。
中宇資訊分析师胡雪表示，近期國際原油市場利空因素佔據上風，目前來看，受國際油價近期顯著下行影響，預計下一輪成品油調價下調概率仍舊較大。
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