据悉,近期将全力推动梅汕、赣深、广湛及广汕4条高铁线的建设;到2020年广东21个地级市将全部通高快速铁路。
“现在粤港澳大湾区可以说是‘四通八达’,但对标东京湾区、纽约湾区、三藩市湾区发现,粤港澳大湾区的铁路里程规模不小,但就铁路整体发展水平而言,如路网密度、人均里程,尤其是铁路客运的市场份额远低於三大湾区,这些意味着巨大的发展潜力。”广东省铁投集团有关负责人表示:“我们正在酝酿围绕‘粤港澳大湾区城际铁路建设规劃’的新一轮铁路发展高潮,希望用轨道交通将大湾区内的城市串联起来,湾区内主要城市之间实现‘半小时经济圈’。”
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