【本報訊】第二屆香港單車節於下月25 日舉行，現時只餘下一個月的時間，車手該如何備戰呢？參加50 公里賽事的香港單車好手、有「鐵血女車手」之稱的黃蘊瑤向記者表示，今年賽事有路線覆蓋「三隧三橋」，當中尖沙咀至長青隧道一段坡度較斜、南灣隧道至昂船洲大橋便有側風等，考驗車手的技術及體能，建議初次參賽的車手要開始進行練習，如8 字轉彎、車感平衡及肌肉訓練等。她續稱，由於賽事在清晨起展開，當太陽升起之際，車手要同時面對「好似蒸小籠包咁熱」的高溫及濕度高等情況， 途中有機會呼吸困難，提醒車手要有心理準備「唔好死頂」。
今年單車節分有30公里組、50公里組及國際專業公路繞圈賽等賽事，部分路線在尖沙咀起步，途經長青隧道、南灣隧道及昂船洲大橋，再折返至尖沙咀作終點。當中30公里組有較多「單車初哥」參加，旅發局日前已安排近1,800名車手進行技術評估測試，比賽日子臨近，經驗老到的車手甚至是「初哥」亦要準備。
尖沙咀長青隧道上坡忌谷盡
黃蘊瑤指，車手要開始準備賽事，如30公里參賽者可1周練習兩天，每次約1小時至1.5小時，適應踏車節奏及車感平衡等，並要加強核心肌肉訓練。她解釋，尖沙咀至長青隧道一段坡度較斜，形容上斜坡猶如做健身，但此只是首個路段，提醒車手「唔好谷到盡」及「唔好快衝」，反而要保留實力。
至於路線覆蓋「三隧三橋」的50 公里賽事則有較多位置要留意，黃蘊瑤指，汀九橋至青馬大橋一段，因為是跨海關係，風勢會較大，選手會遇上側風，車頭難以控制，要多加留意。
她續指，車手在橋段或遇上側風時不宜直手踏行，宜曲手、身向前傾的踏行，因為直手對車感不好，相反曲手可以卸風，減低風速對車手的影響。她續指，因為賽事檢查站是限時的，故50公里平均時速是25公里至30公里，要在兩小時內完成，故在橋位要保留體力及技術控制，可於隧道位加速。黃蘊瑤說，橋位以控制頻率為主，如腳頻有節奏，約1 分鐘能踏到80 轉；隧道則以速度為主，約1分鐘能踏到90轉，拉開與對手距離。大埔新娘潭特訓街燈練「爆」黃蘊瑤補充，50公里賽事有5個折回點，考驗車手的轉彎技術，提醒車手要多加訓練轉彎技術。在轉彎時不要只盯着地下，而要望着遠方慢慢減速， 同時亦要校低坡度，以免浪費腳力。她續指，尖山隧道一段至尖沙咀一段特別斜，車手可到大埔新娘潭路段作訓練場地；或者單車徑進行特訓，如第一次可如常鍛煉，第二次便可以街燈作提示，如「快踏一兩條街燈，再休息， 再爆（加速）一兩條街燈」。
她提醒各賽事的車手，由於路線有公路、橋面及橋樑等地，要留意兩旁的碎石、雜物、鐵線等，亦要留意道路中間的坑渠蓋及積水位，以免有水導致「跣胎」。她續指，特別要留意方形坑渠蓋，若不慎卡住車胎的話，「就好似入錢箱咁卡住。」
專家教路 初哥戒急
單車比賽不單是耐力及毅力的挑戰，當中更有不少約定俗成的文化要「單車初哥」留意。浸大體育學系副教授雷雄德指，去年首屆香港單車節時，他看到不少人在起步時舉機自拍，直言是不好的做法，希望今年不要再看到上述情況。他續指，當賽事開始時，部分車手會讓他人先行， 提醒初哥要「執生」，不要在開頭拚命爭位向前衝。
遇不適慢停靠右 超前要揚聲
「鐵血女車手」黃蘊瑤指，車手若在賽事途中感到不適，可以揮手示意，如舉右手便是向右方停下來，並提醒「千萬不要立刻停下來」及「在左方停下」，因為左手邊多數是追車過人的位置。
她續指，若想超過前方車手時，亦要大聲作出提示，以免越過對方後，對方被嚇到而失去平衡跌倒。
黃蘊瑤又不建議車手左穿右插越車，而在折返點時亦不要加速，要慢慢向前踏行。若要調頭折返的話，便要伸手打圈示意； 拍手即是減慢的意思。
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