影響1.7萬名員工的港鐵加薪幅度出爐，港鐵昨日公佈今年的加薪平均幅度為3.8%，逾半員工僅獲3.4%，幅度為7年來最低。工聯會屬會香港鐵路專業人員工會主席黃源活對加幅表示失望，認為近年通脹高企、員工工作壓力大增，惟薪酬未符預期，「又要馬兒好，又要馬兒不吃草，這是不合理的。」
多個工會代表昨日與管方開會商討加薪幅度。港鐵表示，加薪幅度與表現掛鈎，表現最好者獲評5分，最低則為1分，評分最低者將凍薪。
港鐵宣佈，非經理級員工的薪酬加幅由1.7%至5.1%，視乎工作表現而定，大部分員工加幅為3.4%或以上；表現良好的非經理級員工所得獎金相等於1.15個月至1.82個月的薪酬不等。
翻查以往的數字，往年非經理級員工薪酬平均加4.1%，而大部分員工則獲3.7%，今年是近7年來最低。
工聯會香港鐵路工會聯合會向公司提出5項訴求，包括加薪不少於5%，獎金不應少於去年，設立增薪點以反映年資，夜更津貼由現時的1.35%恢復至2003年前的1.5%的水平，以及檢討現行福利。
加辛遠超加薪 壓力大增
黃源活表示，工會對加薪結果感失望，不符原來要求加薪不少於5%的訴求，並引述工會在5月以問卷訪問逾千名員工，大部分員工都期望有5%的升幅。
他表示，僅一成員工獲加薪5.1%，55%員工獲3.4%的升幅，3.4%扣除通脹所餘無幾。
他提到，近年員工面對的壓大愈來愈大、乘客量及班次不斷增加，人手卻未能追上，5%的加幅要求合理，「今年盈利相對較去年更好，公司盈利沒與員工分享。」
在福利方面，黃源活說，管方承諾增加資深員工的假期，每5年的年資增加1日，惟尚未達到工會要求年資與工資掛鈎的訴求。而超早及超夜更津貼則由現時的65元微增至75元。
他批評，港鐵要求員工提供世界一流鐵路的服務素質，惟未有與員工分享盈利。
他又說，現階段不會發動罷工等激烈行動，憂影響乘客的便利，將繼續與管方開會表達員工訴求。
港鐵回覆指，薪酬調整機制參考了市場上30個良好僱主的薪酬檢討結果，以確保公司的薪酬檢討緊貼市場趨勢。
並會因應市場環境、公司業績、員工貢獻等多方面作出考慮，指此機制經諮詢員工後而制定，多年來行之有效。
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