香港文匯報訊（記者 劉凝哲、何玫 北京、海南報道）在太空中飛行約40小時的中國天舟一號貨運飛船，在22日12時23分與天宮二號順利完成自動交會對接。這是中國自主研製的貨運飛船與太空實驗室的首次交會對接，是重量遠超以往的大噸位航天器進行的自主交會對接，更是天舟、天宮在陽光下（陽照區）的「牽手」，其難度可想而知。在地面人員的精準控制下，天舟貨運任務初戰告捷，「太空快遞」使命必達！依照計劃，天宮、天舟組合體今日（23日）開始展開「太空加油」的準備工作，目前各項計劃進展順利。
天舟一號貨運飛船在20日晚間於文昌發射場啟航，展開為期逾5個月的太空旅程。21日凌晨開始，地面先後對天舟一號實施了5次遠距離導引控制，包括抬高近地點、修正軌道面、抬高遠地點、軌道圓化等。22日9時許，天舟一號和天宮二號的相對導航建立，兩個航天器開始互相捕捉到對方的身影。
升級設備標識目標
10時許，天舟一號順利飛行到天宮二號後下方52公里處，天舟飛船轉為自主控制。這時，天舟一號自主打開變軌發動機，準確發出了尋的段第一脈衝，開始向天宮二號慢慢挺近。11時許，經過四次變軌的天舟一號，成功進入到距離天宮5公里的停泊點。經過40多分鐘的緩慢前行，天舟一號進入400米停泊點。
12點10分，天舟一號進入120米停泊點。太空中傳來的實時影像顯示，交會對接區域的陽光十分耀眼，在陽照區進行的交會對接也將是一大考驗。中國空間技術研究院的專家表示，這是新研的光學成像敏感器首次在陽照區開展工作。這要求敏感器等設備，在已經非常明亮刺眼的環境下，找到標識目標，就好比人們對着陽光看天上的景物，帶來的考驗比之前更難，而陽照區的試驗，將有力檢驗中國交會對接「全天時」作戰能力。
組合體由天宮掌控
120米、30米……「天舟轉最後靠攏！」「對接機構捕獲！」隨後，對接機構順利拉回鎖緊，天舟一號與天宮二號緊緊相連在一起。12時23分，天宮二號、天舟一號組合體正式形成。「太空快遞小哥」敲響天宮太空實驗室的門，準時將6噸多的物資和科研設備送達，乾脆利落，一氣呵成，順利完美！
天宮、天舟組合體形成後，地面上的飛控人員繼續忙碌。天宮二號隨後開始掌握組合體的控制權，在能源、信息等方面融合、併網。
加油要求穩紮穩打
首次交會對接成功後，天舟一號任務將繼續迎來更大的挑戰。依照計劃，推進劑在軌補加從23日開始進行準備工作。在未來的幾天內，將先後分別對天宮二號實驗室的燃料和氧化劑進行補加。這是中國進行的首次「太空加油」，此前僅有俄羅斯曾進行過相關實驗。專家表示，第一次「太空加油」要穩紮穩打，要慢慢加滿4個儲箱，並獲得相關的實驗數據。
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