拖延20年終完成初勘 35分鐘可直達台北
【本報訊】 綜合新華社及台灣媒體報道，拖延二十年的桃園機場至台北的桃園機場捷運前日晚順利完成初勘。台交通主管部門表示，機場捷運經高鐵局聘請相關領域專家學者組成初勘委員會，於前日完成初勘檢查。初勘結果顯示，履勘前須改善事項計12項，一般注意改善事項49項，後續建議事項42項。相關部門官員預計，這條一再更改通車日期的捷運有望於明年2至3月實現通車。
桃園機場捷運是台灣第一條機場快速交通系統，橫跨台北、新北、桃園三市，主要服務桃園機場對外交通，並兼具一般捷運系統的城際運輸功能，按規劃有直達車與普通車兩種營運模式。直達車自台北車站行駛至桃園機場，全長約35公里，需時約35分鐘；普通車則全線運行、各站皆停，由台北車站至台灣桃園機場約需50分鐘。桃捷公司近日公佈了機場捷運的初步定價，全程最高收費為160元新台幣（約合14.5港元）。
已完成多重災害演練
負責運營的桃捷公司介紹，勘測項目包括列車行進中發生供電異常，造成第三軌失去電力，同時車廂遭人縱火，列車必須滑行至車站，進行人員疏散及傷患救助，同時也啟動公車緊急接駁等等。桃捷公司稱，這些項目考題的難度是最高等級，是一種多重災害演練，營運單位桃捷公司已順利完成演練。
桃園機場捷運命運多舛。該工程於1996年啟動，但由於該BOT案資金、包商不到位、周圍開發等因素流產。2002年後工程由政府收回規劃，重新開工，計劃於2010年完工，但因直達車方案、信號達成率等延誤使工程嚴重滯後，通車時程已變更六次，並突破預算。最近一次宣佈延期是今年3月，交通部門稱營運前的運轉測試還有六項未完成，模擬演練及初履勘等重要作業也無法進行，原訂3月底通車的目標期程，確定又要再次延期。
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