東京將於2020 年主辦奧運，但問題接二連三，繼此前傳出場館設計涉嫌抄襲和買票醜聞後，當局正為建造場地的經費而頭痛。昨日有消息指，鑑於賽艇等項目的場館造價高昂，國際奧委會(IOC) 打算移師韓國舉行。IOC 主席巴赫昨赴東京與都知事小池百合子商討， 要求日本履行當初申奧時（舉辦賽事）的承諾。日媒更揭發，東京曾向IOC 呈交金額大幅偏低的虛假預算。
東京在2013 年贏得奧運主辦權，當時官方打算建造「海之森水上競技場」，作為賽艇等項目的場館。《日本經濟新聞》昨報道，東京評估場館的建設費用為251 億日圓( 約18.7 億港元)，但於2014 年向IOC 報稱只需98 億日圓( 約7.3 億港元)。東京都政府一名官員透露，IOC 當時批評場館經費太高，「所以我們提供了毫無根據的數字」，確保相關賽事在東京舉行。
「海之森水上競技場」造價36 億
若把周邊道路設施等的建造費用計算在內，「海之森水上競技場」總費用一度大幅增至1,000 億日圓( 約75 億港元)，雖然後來下調至491 億日圓( 約36.64 億港元)，但仍令東京都政府和IOC 有所猶豫。IOC 在2014 年推出名為「2020 議程」的改革方案，容許主辦國以削減經費為由，將部分比賽移師國外舉行。《日本經濟新聞》透露，IOC 曾向日方暗示，若削減成本沒進展而要尋找其他場地， 韓國是「強而有力的」選項。
消息指，IOC 考慮過韓國忠州賽艇場，該處曾舉辦2013 年世界錦標賽和2014 年仁川亞運， 具備國際規格2,000 米的8 條賽道。韓國奧委會昨日表示，現階段未接到IOC 的請求，但承諾會盡力配合。
IOC 合力解決 「同坐一條船」
巴赫和小池昨日會面過後，東京都宣佈透過縮減工程規模， 將估價壓縮至300 億日圓( 約22.38 億港元)。巴赫表示，小池同意成立由IOC、東京奧委會、東京都政府及日本政府組成的四方工作小組，合力解決場地問題，形容IOC 與東京「同坐一條船」。他沒提出具體的削支方法，僅稱先等候東京方面的評估。巴赫未有回應有關賽艇移師韓國的傳聞，但提醒小池，東京三年前獲主辦權，是因為它提出極具說服力的方案，而不更改「競爭規矩」才符合各方利益。小池向巴赫保證日本公眾支持削減巨額開支，並提高透明度。
© 2016, 免責聲明：* 文章不代表本網立場，如有侵權，請盡快聯繫我們 info@uscommercenews.com * 讀者評論僅代表其個人意見，不代表本網立場。評論不可涉及非法、粗俗、猥褻、歧視，或令人反感的內容，本網有權刪除相關內容。.
