「大橋標準」填補「世界空白」

　　作為世界最長的跨海鋼橋，港珠澳大橋可謂「塊頭大、身板硬」，僅橋樑上部結構的用鋼量超過42萬噸，可用來修建近60座艾菲爾鐵塔。大橋還打破了內地的「慣例」，提出「120年」設計使用壽命的要求。為了這高出的「標準」大橋從設計到施工、工程管理到質量控制都進行突破。

港珠澳大橋項目開創性地提出了四大理念：大型化、標準化、工廠化、裝配化，在全世界是第一次。而為了保障工程的「耐久性」，一系列新材料、新技術、新裝備應運而生，在多個領域填補了中國行業標準和國家標準的空白，諸多施工工藝及標準皆達國際領先水平，「港珠澳大橋標準」正在成為走向世界的「中國標準」。大橋管理局負責人表示，大橋建設對今後大灣區乃至海內外通道建設項目提供成套、成體系的管理理論及技術標準輸出。