圖:首班列車G5736今早七時開往深圳北,乘客們在車廂內興奮等待出發
(美國商業新聞網)廣深港高鐵香港西九龍站昨日起正式實施「一地兩檢」,兩地民眾好評如潮,一致盛贊方便、簡單、快捷,「快過羅湖、皇崗」,大公報記者實測,早上非繁忙時間,不用排隊,最快五分鐘連過四關。兩地邊檢和檢疫部門以黃線為界,利用多項先進科技提升清關效率。
從香港出發乘坐頭班車的大公報記者,昨晨六時許持票入閘,兩分鐘安檢,約十分鐘人潮管制後,到達B3層離境大堂,一分鐘便通過香港入境處的「e道」,經過香港海關及通道兩旁,全程只花五至十分鐘,然後順利通過中國海關檢查,進入候車區。
全新e-道機 驗證更聰明
乘客高小姐說,在B3層電梯門一打開,就看到正前方懸掛的「離港」指示牌,與地貼一起清晰指向離港方向,她順著指引,很快便到離境大堂。離境大堂設有約30條自助出境通道、30個香港居民與訪客櫃枱。值得註意的是,自助通道用了全新e-道機,驗證不再分正反面,直接放入即可識別,進一步加快通關速度。高小姐幾秒鐘就完成通關。
與高小姐北上通關過程「相反」,由廣州出發的大公報記者,乘坐高鐵南下抵港後,首先進入內地口岸區,在自助通道刷證件、按指紋、拍拍照,六秒左右便完成通關。進入海關查驗區,到達香港口岸區,僅需10分鐘左右便完成「同層兩檢」的出、入境全流程。
廣州旅客劉先生形容「一地兩檢」過程快速,每條隊伍才兩至三人,不用花太多時間排隊過關,連帶走路五分鐘不到。深圳旅客張小姐稱,香港高鐵感覺非常好,車程20分鐘左右,「一地兩檢」快捷,較羅湖口岸過關縮短一半時間,而且出站便是市中心。
「一步檻過去 兩地這麼近」
市民大贊過關過程順暢,較羅湖及皇崗關口時間快一半
「一地兩檢」近年持續是香港政治爭議焦點,反對派更曾以「兩地兩檢」、「車上檢」等作為反建議,但數以萬計旅客以雙腳實踐證明:「一步檻過去,香港與內地就是這麼近!」「一地兩檢」就是最方便、最有效率的安排。
「與全國其他口岸邊防站相比,我們在此的工作流程和服務理念都是一樣的。唯一不同的是,內地工作人員要自行購票,每日坐高鐵到西九龍站內的內地口岸區上班,因此設有工作人員自助通道三條」,深圳邊檢總站西九龍邊檢站負責人艾鋒稱。
「西九龍站海關實行『查檢合一』糢式,通關環節由改革前的九個優化整合為五個,通關時間大減。」西九龍站海關綜合業務科科長洪崇高表示,該海關還運用人臉識別、大數據、核輻射監測等先進科技,「不用開包」亦能實現對走私、違規的高風險旅客進行重點挑查,同時盡可能保障守法旅客快速通關。
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