中石油（0857）和中海油（0883）昨雙雙公佈中期業績，受惠全球石油供需關係緩和，及勘探與生產板塊均扭虧為盈，兩大油股上半年度業績取得不俗表現。中石油期內賺126.76億元（人民幣，下同），按年勁增22.87倍，每股盈利0.069元。更將全數利潤回饋股東，連同特別息中期息每股合派0.06926元，即派息率達100%。中海油虧轉盈，上半年賺162.5億元，每股盈利36分，中期息每股20港仙。
受益於上半年良好的表現，中石油派中期息0.03117元，派發特別股息0.03809元，共派0.06926元，將首6月所得淨利潤悉數派完。副董事長兼總裁汪東進昨解釋，今年經營狀況得到改善，現金流狀況比較好，若按照45%的派息率顯得比較低，便以特別息的形式回饋股東。他承諾，未來會根據盈利和現金流狀況靈活調整派息，專注於對股東的回報。
降本增效 勘探生產收入勁增
勘探與生產板塊方面，兩大油企實現正面盈利。中石油在該板塊的營業額增長33%至2,426.2億元，同時降低了油氣操作成本，經營利潤為69.16億元，較去年同期虧損24.19億元增利93.35億元。汪東進強調，降本增效是集團重要措施，而上游業務是核心業務，集團會進一步降低成本。另一邊，中海油該板塊上半年盈利157.58億元，去年同期則虧損82.13億元，增利約239.71億元。
對於國際原油價格的回升，汪東進持樂觀積極的態度。他預計下半年需求量會穩定增加，可維持50至55美元每桶，2018至2019年可回升至55至60美元，到2020年時穩步反彈到60至80美元的區間。
成品油需求仍會維持剛性增長
受內地成品油供大於求的影響，傳出中石油、中海油價格戰不斷，甚至愈演愈烈。董事會秘書吳恩來回應稱，是外界「誇大了」，只是局部地區有份額搶佔。汽車行業能效提高及能源種類的多樣化，都令市場供需關係產生變化。不過他相信，成品油的需求仍會維持剛性增長，內地的汽車數量會大幅增加。
北美公司並無出現規模離職
外界密切關注中石油是否參與沙特阿美的上市計劃，財務總監柴守平稱，雙方8年前就曾簽訂框架協議有意合作，現階段也有多次接觸，雲南煉油廠的合作正在商談之中，有進展會及時披露。對於近日外媒報道的北美公司離職潮，汪東進透露，北美業務主要集中在加拿大，公司方面了解的情況是未出現規模離職，人員離職只要在一定比例範圍之內都屬合理。
中石油股價昨收報4.82港元，跌0.82%。中海油收報9.11港元，升0.33%。
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